Actualités et témoignages

De longs trajets, des passages étroits, des pentes raides, et au milieu, une ruche constituée d’êtres humains et de chariots élévateurs : à l’usine d’Ansbach du spécialiste allemand du plastique Oechsler AG, trois L-MATIC HD Fenwick assurent la continuité des flux des marchandises 24 h/24.

Chez Seifert Logistics Group, au nord d’Ulm, en Allemagne, les produits d’un célèbre fabricant d’appareils de jardinage sont stockés jusqu’à 13 m de hauteur. Et malgré cette hauteur considérable, le chargement et déchargement des rayonnages par chariots à mât rétractable s’effectue de manière à la fois rapide et sûre. Le secret : le système anti ballant Fenwick Contrôle Dynamique du Mât (DMC).

Environ 250 soldats, plus de 200 tonnes de matériel réparties dans plus de 50 conteneurs maritimes à l’autre bout du monde, et au milieu : des chariots de location Fenwick. À l’été 2022, le spécialiste des flux de marchandises d’Aschaffenbourg et son partenaire de réseau local Forklift Solutions ont accompagné l’armée de l’air allemande dans une manœuvre de plusieurs semaines dans le Northern Territory australien.

Le petit plus qui fait la différence : Et pour le spécialiste de l'industrie CEMEX Admixtures, cela s'applique à leur intralogistique ainsi qu'à leurs adjuvants de construction. Sur le site de Salzkotten, en Allemagne, l’entreprise a ajouté la Caméra Intelligente Anticollision Fenwick,​ basée sur l’Intelligence Artificielle, sur tous ses chariots élévateurs, ce qui a permis de renforcer considérablement la sécurité lors des manœuvres en marche arrière.

Depuis mai 2023, Fenwick-Linde produit son propre hydrogène sur son site d’Aschaffenbourg. L'hydrogène obtenu à partir d’électricité verte certifiée alimente 21 chariots frontaux écologiques à pile à combustible de la flotte de l’usine mère. Ce mode de fonctionnement unique en Allemagne souligne le travail de pionnier mené par Fenwick, car une chose est sûre : l’hydrogène constitue l’un des piliers du mix énergétique de demain.

L’automatisation en toute simplicité : c’est le défi auquel a été confrontée la société TST GmbH à Düsseldorf (Allemagne). Le savoir-faire et la technologie de la société Fenwick lui ont permis de le surmonter en un rien de temps.

FIEGE, l’un des plus grands spécialistes de la logistique contractuelle d’Europe, met en œuvre des projets d’automatisation depuis des années. Dernièrement, l’entreprise a mené un nouveau projet d’innovation en collaboration avec Fenwick-Linde : l’automatisation du stockage avec des chariots à mât rétractable autonomes en allées larges. Visite du site pilote de Worms, en Rhénanie-Palatinat, en Allemagne.

L’entreprise italienne Madi Ventura évolue sur le marché des noix et des fruits secs depuis plus de 80 ans. En collaboration avec Fenwick-Linde, l’intralogistique de l’usine principale, située non loin de Milan, a été préparée aux défis de l’avenir, notamment grâce à des solutions d’automatisation flexibles et évolutives.

« Plus de possibilités » : sur la base de cette promesse faite au client, Wilhelm Layher GmbH & Co KG est le leader mondial des systèmes d’échafaudages innovants. Le déploiement des chariots électriques Fenwick X démontre que ce slogan accrocheur peut parfaitement être transposé à l’intralogistique. Au siège de l’entreprise, ils soulèvent sans problème les mêmes charges que leurs homologues thermiques, et se sont rapidement fait une place de choix au sein de la flotte.

Tout là-haut : chez Richter+Frenzel, le V-Modular Fenwick renforce la sécurité et accélère la préparation de commandes en hauteur.

Du E au X La société Westfälische Drahtindustrie (WDI) a entamé sa conversion du thermique à l’électrique au sein de son usine allemande de Hamm. Lors d’un test de quatre semaines, le Fenwick X50 a fait ses preuves y compris avec des charges lourdes.

Depuis plus de 30 ans, les sociétés André Chenue et Fenwick-Linde entretiennent une relation pérenne, basée sur l’excellence de nos services, une confiance établie et des valeurs environnementales communes.

Il y a d’abord eu un chariot d’essai, puis deux autres l’ont rejoint... et bientôt toute la flotte de chariots 8 tonnes devrait être alimentée par la technologie lithium-ion, plus respectueuse de l’environnement. Chez le leader de l’eau minérale, Gerolsteiner, le Fenwick E80 a prouvé que les chariots électriques étaient largement capables de rivaliser avec leurs équivalents thermiques, même en utilisation continue.

Comme chacun le sait, les équations les plus difficiles sont celles à plusieurs inconnues, à l’image de celle soulevée dans le cahier des charges du spécialiste du papier Franz Veit au chapitre « Automatisation ». Comment organiser de manière fiable les tâches de transport dans un environnement de production et de transport qui change en permanence ?

Quand les vendanges commencent, l’entreprise française SICSOE a besoin de chariots élévateurs supplémentaires. C’est indispensable pour leur permettre d’assurer un flux logistique fluide et rapide pendant le pic d’activité. L’offre de location de Fenwick-Linde représente une aide précieuse.

En logistique contractuelle, la transparence est un atout incontestable. Et c’est encore mieux lorsqu’elle est établie de manière efficiente : pour ce faire, le prestataire de transport et logistique Gebrüder Schröder GmbH & Co. KG mise sur le Fenwick Warehouse Navigator, qui non seulement accélère et simplifie les processus sur place, mais permet également aux clients de visualiser leurs stocks en temps réel.

Dans leur nouvel entrepôt à grande hauteur, les professionnels du e-commerce de Wagner eCommerce Group utilisent des chariots K Fenwick équipé d'un système de compensation des inégalités du sol, l’Active Stability Control, ce qui leur a permis d’éviter le surcoût d'un sol spécifique normalement exigé pour l'utilisation de ce type de chariots.

L’usine principale du fabricant français d’emballages métalliques Massilly à Cluny joue la carte d’une automatisation maximale pour sa production. La dernière étape du processus, le transport des palettes dans l’entrepôt, était jusqu’à maintenant réalisé manuellement. Cette tâche est désormais assumée avec brio par des chariots automatisés : des représentants d’entreprises viennent même sur place pour se convaincre des atouts des chariots Fenwick Robotics.

Avec le déploiement de deux gerbeurs automatisés L-MATIC AC de Fenwick, Schneider Electric, l’un des principaux fournisseurs de solutions de gestion digitale de l'énergie et des automatismes industriels, a optimisé l’efficacité de son centre logistique de Sant Boi de Llobregat en Espagne.

L’usine d’Aspern en Autriche est le premier site Opel à mettre en place des chariots élévateurs entièrement automatiques sur de longues distances. Pour ce faire, le constructeur automobile se repose entièrement sur le savoir-faire Fenwick. Le défi consistait à intégrer les véhicules autonomes dans les systèmes existants.

Plus de 200 000 livres quittent chaque jour le centre de distribution de Hachette UK, situé non loin l’Oxford. La préparation de commandes à des hauteurs allant jusqu’à 17,7 m est assurée par un chariot très particulier : une combinaison entre un chariot K et un V-Modular Fenwick.

Comment optimiser encore davantage une logistique d’expéditions déjà bien organisée ? Cette question s’est posée chez le professionnel des ventilateurs et moteurs ebm-papst sur son site de Mulfingen, qui a entièrement automatisé un processus de flux de marchandises manuel avec l’aide du savoir-faire Fenwick. Le projet s’est si bien déroulé que le volume de transport attendu a été dépassé et que d’autres projets d’automatisation sont prévus.

Quand il s’agit d’atténuer les risques en intralogistique, faire appel à un regard extérieur peut s’avérer gagnant. C’est exactement ce qu’a fait CTL Celltechnik Lodenau en Saxe. Grâce au Fenwick Safety Scan, CTL a pu réduire significativement les risques d’accident liés à ses flux de marchandises internes.

150 000 articles différents et jusqu’à 60 000 prises et déposes par jour : cette prouesse logistique, Arvato Supply Chain Solutions la réalisera bientôt pour un de ses clients, acteur majeur du secteur de la beauté, sur son site de Hamm, en Allemagne. La technologie pour allées étroites ultramodernes de Fenwick constitue l’épine dorsale de ce performant centre de distribution.

Un chariot gros tonnage avec un entraînement électrique, c’est possible ? Cette question, Asset VRS, l’un des fournisseurs et producteurs leaders de systèmes de retenue routiers au Royaume-Uni, se l’est évidemment posée. Mais il a fallu peu de temps au chariot E160 Fenwick avec batterie Li-ION pour faire la preuve de ses talents.

Dans son usine française des Pennes-Mirabeau, Coca-Cola European Partners France hisse le standard de sécurité en vigueur à un niveau supérieur avec le système d’assistance Fenwick Safety Guard de Fenwick.