Chariots automatisés AGV / AMR

Les gerbeurs automatisés L-MATIC HD et L-MATIC HD k Fenwick assurent la fluidité des flux de marchandises dans les entrepôts à allées larges.

Autonome et performant : Le chariot autonome pour allées étroites K-MATIC de Fenwick manutentionne les palettes sur des rayonnages à grande hauteur en toute sécurité et efficacité.

Le développement de chariots frontaux autonomes pour l’extérieur est considéré comme la discipline reine de l’automatisation. Fenwick-Linde s’y est attelée, et a pu présenter début décembre 2023 les résultats concrets d’un projet de recherche qui s’est étendu sur plus de trois ans. Après quelques tests supplémentaires, les solutions technologiques développées devront faire leurs preuves en conditions réelles.

Le chariot à mât rétractable automatisé R-MATIC transporte et stocke des marchandises pesant jusqu’à 1600 kg à une hauteur allant jusqu’à 11 mètres.

Avec les chariots autonomes AGV de sa gamme MATIC, Fenwick propose un système de transport autonome adapté à chaque situation. Les chariots exécutent les missions de transport pour répondre aux besoins de vos clients. Presque chaque chariot connu en version manuelle peut être utilisé en version automatisée.

L’automatisation en toute simplicité : c’est le défi auquel a été confrontée la société TST GmbH à Düsseldorf (Allemagne). Le savoir-faire et la technologie de la société Fenwick lui ont permis de le surmonter en un rien de temps.

Avec le déploiement de deux gerbeurs automatisés L-MATIC AC de Fenwick, Schneider Electric, l’un des principaux fournisseurs de solutions de gestion digitale de l'énergie et des automatismes industriels, a optimisé l’efficacité de son centre logistique de Sant Boi de Llobregat en Espagne.

L’usine d’Aspern en Autriche est le premier site Opel à mettre en place des chariots élévateurs entièrement automatiques sur de longues distances. Pour ce faire, le constructeur automobile se repose entièrement sur le savoir-faire Fenwick. Le défi consistait à intégrer les véhicules autonomes dans les systèmes existants.

Comment optimiser encore davantage une logistique d’expéditions déjà bien organisée ? Cette question s’est posée chez le professionnel des ventilateurs et moteurs ebm-papst sur son site de Mulfingen, qui a entièrement automatisé un processus de flux de marchandises manuel avec l’aide du savoir-faire Fenwick. Le projet s’est si bien déroulé que le volume de transport attendu a été dépassé et que d’autres projets d’automatisation sont prévus.

Chaque année, le département marketing de Wolf GmbH, fournisseur de système pour les techniques de chauffage, ventilation, climatisation (contient des hydrocarbures fluorés) et solaire ayant son siège à Mainburg en Basse-Bavière, développe avec la direction, un slogan destiné à orienter et à stimuler les collaborateurs. « Le courage de changer » est le slogan pour 2016, qui ne pourrait être plus juste en ce qui concerne l’acquisition du premier chariot industriel automatisé dans l’entreprise.

Chez le spécialiste autrichien des équipements sanitaires HOLTER, deux gerbeurs L-MATIC Fenwick réalisent leur tournée entre entrepôt et expéditions. Pendant ce temps, les collègues humains se concentrent pleinement sur leur véritable travail : la préparation de commandes, qui crée de la valeur.

Quand la demande, et donc les volumes de production, augmentent, il y a de quoi se réjouir. Mais comment gérer l'augmentation de ce flux de marchandises sans surcharger les employés de tâches de transport de plus en plus répétitives ? Chez le spécialiste du plastique Poloplast, la réponse est : par l’automatisation, made by Fenwick.