Idéal pour une entrée rapide dans l’automatisation
Le gerbeur automatisé L-MATIC core a été spécialement conçu pour une utilisation dans les environnements exigus. Avec une capacité de charge de 1,2 tonne et une levée maximale de 1,84 m (hauteur de stockage : 1,78 m), il convient aux applications standards telles que le transport au sol, l’approvisionnement de convoyeurs et le stockage et déstockage à faible hauteur. Grâce à sa conception compacte et à une largeur d'allée, pour effectuer ses rotations, inférieure à 2,5 mètres, le transport de charges dans des allées étroites ne pose aucun problème, tandis que ses scanners de sécurité à 360° garantissent une sécurité maximale. Combiné au logiciel Fenwick MATIC:move, le L-MATIC core se distingue par une mise en service rapide pour les petites flottes. Pour des flottes plus importantes, ou un niveau d'automatisation plus exigeant, les AGV seront alors pilotés par la version logiciel MATIC:move+. Compact et facile à mettre en service, le L-MATIC core est le moyen idéal pour automatiser les flux standards, dans des installations existantes, jusqu’alors effectuées par des chariots manuels Ce système de transport autonome peut par ailleurs être utilisé en fonctionnement mixte aux côtés de chariots manuels.
Caractéristiques
Sécurité
Le L-MATIC core offre un concept de sécurité complet répondant aux exigences les plus élevées. Ses scanners de sécurité à 360° surveillent en permanence l'environnement dans toutes les directions. Si l'AGV détecte un obstacle à proximité, il ralentit sa vitesse et va jusqu'à s'arrêter si nécessaire. Pour plus de confort, un rideau laser 2D peut être ajouté afin de détecter les objets situés au-dessus du niveau du sol. En option, le Fenwick BlueSpot projette un point lumineux clairement visible sur le sol permettant d'avertir les opérateurs qu'un AGV est en approche. Autre option d'avertissement lumineux disponible, les redlights latérales. Elles matérialisent la zone de sécurité de l'AGV en projetant des bandes lumineuses rouges sur le sol. L’ensemble du système de sécurité du L-MATIC core repose sur un concept d’automatisation éprouvé garantissant une fiabilité maximale en fonctionnement. Des boutons d’arrêt d’urgence faciles d’accès permettent par ailleurs d’arrêter manuellement le chariot élévateur à tout moment.
- Pack de sécurité complet
- Contrôle à 360° de l’environnement de travail
- Équipement de sécurité intelligent avec scanners laser
- Adaptation automatique de la vitesse et prévention des collisions
- Système d’avertisseurs sonore et visuel
Manutention
Le L-MATIC core est la solution idéale pour une performance de manutention maximale dans les allées étroites et les environnements restreints. Afin d’assurer un flux de marchandises optimal, l'AGV adapte constamment sa propre vitesse à la situation de travail en cours. Des capteurs situés en bout de fourches assurent la fluidité des opérations de prises/déposes en vérifiant la disponibilité des espaces de stockage L'AGV est équipé d'un système de détection de la charge transportée qui a fait ses preuves sur nos installations en exploitation. Grâce au système de charge automatisé, le L-MATIC core se dirige de lui-même vers la station de recharge lorsque sa batterie est faible, ce qui garantit son fonctionnement sans interruption. L'écran tactile du chariot présente une interface utilisateur intuitive pour l'opérateur, facilitant la surveillance du chariot et de l'état de la batterie. Le logiciel de commande Fenwick MATIC:move garantit une mise en service rapide et une gestion efficace des missions, du trafic et de l’énergie. De plus, il est évolutif et permet d’intégrer d’autres chariots automatisés pour répondre à une potentielle augmentation d'activité. Si nécessaire, le chariot peut également être contrôlé manuellement via une commande externe.
- Écran tactile intuitif avec interface utilisateur facile d’utilisation
- Détection des palettes pour une manutention précise
- Fonctionnement 24 h/24 7 j/7 grâce à la recharge automatisée.
- Mise en service rapide avec Fenwick MATIC:move
- Commande manuelle possible si nécessaire
Entretien
Les normes Linde les plus récentes en matière de véhicules automatisés s'appliquent à tous les aspects du service après-vente du L-MATIC core, qu'il s'agisse du logiciel de maintenance, de la disponibilité des pièces de rechange, des manuels d'atelier ou des formations. Grâce à la densité du réseau de service de Fenwick, les AGV peuvent être entretenus et réparés rapidement si nécessaire. Tout cela garantit une sécurité importante dans les processus automatisés de nos clients. Un jumeau numérique permet une maintenance sûre et fiable des éléments logiciels et matériels. Des outils de service et de diagnostic modernes permettent aux techniciens de service locaux d'accéder directement aux données et de bénéficier d'une assistance efficace, ce qui minimise les temps d'arrêt et réduit durablement les coûts d'exploitation.
- Le dernier standard de service pour les véhicules automatisés
- Processus de maintenance et de réparation du niveau d’un chariot de série Fenwick
- Jumeau numérique pour le L-MATIC core
- Service efficace pour une disponibilité élevée
- Outil de diagnostic numérique pour un accès facile aux données
Caractéristiques techniques
| Model | Capacité nominale/Charge | Levée | Voltage et capacité (5h) de la batterie | Rayon de giration | Vitesse de déplacement AV, avec sans charge |
|---|---|---|---|---|---|
| L-MATIC core | 1,2 (t) | 1844 (mm) | 24 / 206 (V)/(Ah) o. kWh | 1261 (mm) | 4/4 / 6/7,2 km/h |
Équipements en option
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Détection de charge avancée
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BlueSpot™ Fenwick
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Laser de navigation surélevé
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Lignes d’avertissement rouges
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Rideau laser 2D
Détection de charge avancée
Les capteurs repèrent les supports de charge gerbés les uns sur les autres et renforcent la sécurité lors du stockage et déstockage avec le L-MATIC core.
BlueSpot™ Fenwick
Grâce aux lumières LED intenses du BlueSpot Fenwick, les collaborateurs sont alertés de manière agréable et malgré tout efficace de l’arrivée d’un chariot : pas de bruit strident, pas de sursaut, aucun risque.
Laser de navigation surélevé
Pour que le L-MATIC core puisse être intégré à une flotte existante comportant des chariots de plus grande taille, il est possible d’y installer un laser de navigation surélevé. Ainsi, le chariot pourra utiliser les éléments d’infrastructure existants et placés plus haut, comme les réflecteurs, sans qu’aucune autre adaptation ne soit requise.
Lignes d’avertissement rouges
Cette solution d’éclairage améliore la visibilité dans les zones peu éclairées de l’entrepôt. Elle projette des lignes d'avertissement rouges sur le sol afin que les piétons puissent respecter une distance suffisante avec le chariot.
Rideau laser 2D
Le L-MATIC core peut également être doté d’un rideau laser en deux dimensions qui détecte les objets en hauteur, par exemple les charges en surplomb ou les objets suspendus.
