Chariots électriques E16 – E20 P (chariots quatre roues)

Les chariots E16 – E20 P offrent un poste de travail confortable et ergonomique, qui permet de travailler sans fatigue et de rester concentré même lors de longues journées de travail. Le mât, l’essieu d’entraînement et l’essieu de direction sont dotés de paliers en élastomère. Cela améliore l’absorption des chocs et protège le cariste des vibrations nocives dues aux irrégularités du sol. La spacieuse cabine dispose d’un écran graphique 3,5 pouces parfaitement clair et d’éléments de commande placés à portée de main. Un vaste éventail de sièges confortables, avec différents dossiers, revêtements et suspensions, permet à chaque cariste d’adopter une position détendue. Pour une température optimale dans n’importe quelle situation de travail, les chariots sont disponibles avec une cabine fermée, avec chauffage et climatisation de série. Le concept de commande innovant Fenwick Steer Control avec mini-volant ou joystick à la place du volant est disponible en option. Il réduit les risques de TMS de l’opérateur et permet des manœuvres précises.

Les chariots E16 – E20 P impressionnent par leur maniabilité exceptionnelle. La version à 4 roues avec essieu de direction combiné Fenwick garantit par ailleurs une stabilité maximale. Avec une vitesse allant jusqu’à 20 km/h, ils constituent le choix idéal pour des trajets de transport rapides et assurent une capacité de manutention maximale en entrepôt. La technologie 48 V établit un équilibre parfait entre puissance, efficience et rentabilité. Grâce à leur structure modulaire, ces chariots peuvent être dotés de différents systèmes énergétiques, des batteries plomb ouvert ou Li-Ion aux piles à combustible. Les batteries existantes peuvent continuer à être utilisées sans problème. Grâce au principe Plug and play, les batteries plomb ouvert peuvent être remplacées à tout moment par des modèles lithium-ion. La porte de batterie latérale et le cadre ouvert vers le bas facilitent grandement le changement de batterie en fonctionnement sur plusieurs équipes. Un chargeur embarqué en option permet de recharger rapidement la batterie, où que l’on se trouve. Les chariots peuvent être intégrés aux processus dématérialisés, et la maintenance peut être effectuée à distance.

La structure robuste des chariots E16 – E20 P offre la garantie de coûts d’entretien réduits et d’une grande disponibilité des chariots. L’essieu d’entraînement à moteurs électriques intégrés et le convertisseur sont encapsulés pour les protéger de la poussière et de l’eau et ne requièrent presque aucun entretien. Pour faciliter et accélérer la maintenance, les techniciens de service disposent d’un accès aisé à toutes les pièces clés. Par ailleurs, le chariot élévateur dispose d’un capot de batterie rabattable afin de faciliter le contrôle quotidien de la batterie plomb ouvert. L’optimisation des processus de maintenance à l’aide de la transmission sans fil et de l’analyse des données du chariot permet d’éviter les temps d’arrêt inutiles. La première révision globale n’est requise qu’au bout de 1000 heures de fonctionnement. La première vidange de l’huile hydraulique et le premier remplacement des filtres correspondants peuvent même attendre 6000 heures (environ trois ans).