- 0 - 3 500 (kg)
- 0 - 7 780 (mm)
Chariots électriques E20 – E35
Le spécialiste des environnements intérieurs
Sûr et rapide dans les espaces exigus
Les chariots électriques E20 - E35 sont parfaitement adaptés à une utilisation en intérieur. Leur structure compacte et leur maniabilité permettent d'obtenir des performances de manutention élevées, même dans les allées étroites. Avant tout, la traction avant avec ses deux moteurs associée à l'essieu bi-tourelle Fenwick assure une maniabilité exceptionnelle. Assemblés sur une plateforme commune entre les chariots électriques et thermiques, les chariots électriques se distinguent également par une ergonomie encore améliorée et un poste de conduite plus spacieux. Grâce à la synergie de plateforme, les chariots électriques offrent à l'opérateur beaucoup plus d'espace et une expérience de conduite extrêmement confortable.
Caractéristiques
Sécurité
L'une des caractéristiques de sécurité les plus importantes est la bonne visibilité du conducteur grâce à la construction mince du mât de levage, aux montants étroits et à la vitre avant basse. La structure du toit permet également une vue dégagée vers le haut pendant la prise et dépose. Le centre de gravité bas et l’essieu de direction haut du chariot élévateur réduisent le risque de renversement dans les virages. Le Fenwick Curve Assist de série réduit la vitesse dans les virages en fonction de l'angle de braquage. Le système Fenwick Load Assist, qui est également intégré de série, protège contre les accidents causés par la chute de charges. Si la charge est trop inclinée vers l'avant pendant le levage, le système d'assistance réduit l'inclinaison vers l'avant et la vitesse de levage en fonction de la hauteur de levage.
- Visibilité optimale sur la charge et l’environnement
- Sécurité contre le basculement dans les virages grâce à Fenwick Curve Assist
- Fenwick Load Assist empêche les charges trop lourdes de basculer
Ergonomie
Le poste de conduite est spacieux et, avec son siège ergonomique, il offre un poste de travail confortable qui évite les TMS et la fatigue. Le large champ de vision permet une visibilité dégagée dans toutes les directions, tant sur la charge que sur l'environnement. Toutes les commandes essentielles sont placées directement autour du conducteur, ce qui réduit les contraintes physiques. Le découplage du châssis de l'essieu de direction et du mât de levage, avec un palier en élastomère supplémentaire pour l'absorption des chocs sur l'essieu avant, améliore l'expérience de conduite, même sur un sol irrégulier. Les vibrations et les chocs sont nettement moins transmis à l'opérateur. En outre, le niveau de bruit, venant du porte-fourches ou des chaînes de levage, est réduit. Ces deux éléments réduisent les risques de TMS de l'opérateur et améliorent les performances de travail.
- Cabine spacieuse avec vue parfaite sur la charge et l’environnement
- Sièges ergonomiques avec commandes faciles à atteindre
- Le découplage entre le poste de travail, l'entraînement et le mât de levage augmente le confort de conduite
Maniabilité
Les chariots élévateurs électriques E20 - E35 sont exceptionnellement maniables grâce à la combinaison de la traction avant à deux moteurs et l'essieu de direction bi-tourelles breveté. Les vérins d'inclinaison sur le toit, associés à la conception du mât de levage résistant à la torsion, garantissent une capacité de charge résiduelle élevée et une manutention sûre des charges à des hauteurs de levage allant jusqu'à 6,50 mètres. Le nouveau moteur synchrone à reluctance variable améliore les caractéristiques de performance des chariots et augmente sensiblement l'efficacité énergétique. La conception standardisée permet aux clients de choisir librement le système de stockage d'énergie entre une batterie plomb-acide, une batterie au lithium-ion ou une pile à combustible. Cela signifie, par exemple, que les batteries existantes peuvent continuer à être utilisées. L'accès sans fil aux données et aux commandes du chariot élévateur permet l'intégration dans les systèmes de logistique, de sécurité et de gestion de flotte et l'analyse d’informations sur l'utilisation et l'état des chariots élévateurs.
- Manœuvrabilité élevée grâce à l’entraînement avant à deux moteurs et à l'essieu de direction bi-tourelles.
- La structure du mât de levage assure une manipulation sûre jusqu'à une hauteur de 6,50 mètres.
- Stockage d'énergie librement sélectionnable
- La connectivité sans fil permet l'analyse des données et leur intégration dans les processus numériques
Entretien
Sur l'écran de 3,5 pouces de série, le cariste peut voir toutes les informations importantes d'un seul coup d'œil, comme l’indication du niveau de charge de batterie restant, les signaux d’avertissement et les heures de fonctionnement. La possibilité de mettre à jour le micrologiciel et de diagnostiquer les pannes à distance élimine la nécessité pour un technicien de se rendre sur le site. Les intervalles de service sont calculés sur la base des heures de fonctionnement transmises en permanence. L'usure et les dommages éventuels sont identifiés à un stade précoce grâce au télédiagnostic. Des pannes importantes peuvent être évitées par un entretien ou une réparation anticipée. Les ensembles modulaires tels que le mât de levage ou le poste de travail du conducteur peuvent être remplacés rapidement et facilement, ce qui réduit les temps d'arrêt en cas de réparations.
- Des travaux de maintenance simples
- Les diagnostics et la maintenance à distance réduisent les interventions de techniciens
- L'échange d’ensembles modulaires permet de réduire les temps de réparation
Caractéristiques techniques
| Model | Capacité nominale/Charge | Levée | Vitesse de déplacement AV, avec sans charge | Voltage et capacité (5h) de la batterie | Largeur d'allée avec palette 800x1200 en long |
|---|---|---|---|---|---|
| E20 | 2,0 (t) | 3030 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 460/500 (V)/(Ah) o. kWh | 3769 (mm) |
| E20 Container | 2,0 (t) | 3030 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 460/500 (V)/(Ah) o. kWh | 3769 (mm) |
| E20/600H | 2,0 (t) | 3330 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 560/620 (V)/(Ah) o. kWh | 3803 (mm) |
| E20/600H Container | 2,0 (t) | 3330 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 560/620 (V)/(Ah) o. kWh | 3803 (mm) |
| E25 | 2,5 (t) | 3030 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 460/500 (V)/(Ah) o. kWh | 3769 (mm) |
| E25 Container | 2,5 (t) | 3030 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 460/500 (V)/(Ah) o. kWh | 3769 (mm) |
| E25/600H | 2,5 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 560/620 (V)/(Ah) o. kWh | 3837 (mm) |
| E25/600H Container | 2,5 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 560/620 (V)/(Ah) o. kWh | 3837 (mm) |
| E25/600HL | 2,5 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 700/775 (V)/(Ah) o. kWh | 3982 (mm) |
| E25/600HL Container | 2,5 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 700/775 (V)/(Ah) o. kWh | 3982 (mm) |
| E25L | 2,5 (t) | 3030 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 575/625 (V)/(Ah) o. kWh | 3910 (mm) |
| E25L Container | 2,5 (t) | 3030 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 575/625 (V)/(Ah) o. kWh | 3910 (mm) |
| E30 | 3,0 (t) | 2995 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 460/500 (V)/(Ah) o. kWh | 3888 (mm) |
| E30 Container | 3,0 (t) | 2995 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 460/500 (V)/(Ah) o. kWh | 3888 (mm) |
| E30/600H | 3,0 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 560/620 (V)/(Ah) o. kWh | 3835 (mm) |
| E30/600H Container | 3,0 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 560/620 (V)/(Ah) o. kWh | 3835 (mm) |
| E30/600HL | 3,0 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 700/775 (V)/(Ah) o. kWh | 3980 (mm) |
| E30/600HL Container | 3,0 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 700/775 (V)/(Ah) o. kWh | 3980 (mm) |
| E30/600HL Version boisson | 3,0 (t) | 4095 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 700/775 (V)/(Ah) o. kWh | 3980 (mm) |
| E30L | 3,0 (t) | 2995 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 575/625 (V)/(Ah) o. kWh | 3983 (mm) |
| E30L Container | 3,0 (t) | 2995 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 575/625 (V)/(Ah) o. kWh | 3983 (mm) |
| E35HL | 3,5 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 700/775 (V)/(Ah) o. kWh | 3980 (mm) |
| E35HL Container | 3,5 (t) | 3295 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 700/775 (V)/(Ah) o. kWh | 3980 (mm) |
| E35L | 3,5 (t) | 2995 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 575/625 (V)/(Ah) o. kWh | 4038 (mm) |
| E35L Container | 3,5 (t) | 2995 (mm) | 20 / 20 km/h | 80 / 575/625 (V)/(Ah) o. kWh | 4038 (mm) |
Équipements en option
-
Fenwick Steer Control
-
Fenwick Load Control / Active
-
Systèmes d’avertissement visuel
-
Fenwick Safety Guard
-
Cabine complète
-
Remplacement de la batterie
-
Types de sièges
-
Indicateur du poids de la charge
-
Climatisation+ avec chauffage intégré
-
Adaptation aux applications dans des conteneurs
-
Solutions d’éclairage
-
Fenwick Speed Assist
-
Écran multifonction
-
Gestion de flotte Fenwick
Fenwick Steer Control
Le concept de commande innovant Fenwick Steer Control de Fenwick remplace le volant classique par un mini-volant ou un joystick pour atteindre un niveau supérieur d’ergonomie, de précision et de sécurité.
Fenwick Load Control / Active
Le Load Active de Fenwick-Linde permet de réduire les risques de renversement des chariots frontaux.
Systèmes d’avertissement visuel
Les systèmes d'avertissement par éclairage tels que Fenwick BlueSpot™ et Fenwick TruckSpot projettent un point lumineux coloré ou un panneau d’avertissement sur le sol pour prévenir les piétons et autres chariots élévateurs de l’arrivée du chariot élévateur.
Fenwick Safety Guard
Le système d'assistance innovant Safety Guard de Fenwick-Linde avertit les opérateurs de chariots élévateurs et piétons en cas de danger imminent dans l’environnement direct du chariot élévateur par un signal sonore et lumineux.
Cabine complète
La cabine confort protège le cariste et, avec son toit en verre blindé et ses grandes portes vitrées, offre une excellente visibilité sur la charge et l’environnement de travail.
Remplacement de la batterie
La batterie peut être changée très facilement, par exemple avec un transpalette, en ouvrant la porte latérale du côté droit.
Types de sièges
Une large sélection de sièges ainsi que des fonctions telles que les suspensions pneumatiques, le soutien lombaire, le siège chauffant ou la ventilation du siège, renforcent le confort et protègent activement contre les risques liés à de mauvaises positions de conduite.
Indicateur du poids de la charge
Avec cette fonction en option, le poids actuel de la charge est indiqué à l’écran pour le cariste.
Climatisation+ avec chauffage intégré
La puissante climatisation avec chauffage et filtre à pollen intégrés assure une température de travail agréable dans la cabine en été comme en hiver et évite la buée sur les vitres.
* contient des hydrocarbures fluorés
Adaptation aux applications dans des conteneurs
La cabine du chariot élévateur ne mesure que 2 225 millimètres de hauteur, mais offre malgré tout au conducteur un poste de travail ergonomique avec une grande hauteur sous plafond. Cette hauteur est parfaite pour la plupart des applications en containers ou autres dont la hauteur sous plafond est réduite.
Solutions d’éclairage
Avec son design semi-circulaire, Fenwick VertiLight éclaire la zone de travail sur une grande surface. Les montants LED Fenwick diffusent une lumière blanche dans le sens de la marche du chariot élévateur.
Fenwick Speed Assist
Le système d’assistance à la conduite Fenwick Speed Assist adapte automatiquement la vitesse maximale du chariot élévateur à l’environnement et à la situation de conduite.
Écran multifonction
Outre les informations du chariot élévateur, l’écran 7 pouces peut également afficher les messages du Fenwick Load Control / Active ou les images des caméras du mât ou de recul. La répartition de l’écran et les affichages peuvent être paramétrés individuellement.
Gestion de flotte Fenwick
Le système de gestion de flotte connect de Fenwick-Linde permet de gérer la flotte de chariots élévateurs. De la planification de la maintenance aux contrôles d’accès, en passant par la documentation de l’historique des tâches de maintenance et de réparation.
