Processus de transport rapides et sûrs en allées étroites
Le tracteur électrique P20 Fenwick est particulièrement étroit. Sa direction réactive permet des rayons de giration réduits. Le tracteur convient donc idéalement aux processus de transport en allées étroites ou bien dans les espaces exigus. Pour les longs trajets, le siège rabattable et réglable en hauteur permet de se reposer. Cela signifie que le cariste peut aussi conduire le chariot en étant assis. Le P20 tracte une charge allant jusqu’à deux tonnes.
Caractéristiques
Sécurité
Le cariste est protégé pendant le trajet en dépit du châssis compact et étroit. Il se trouve toujours à l’intérieur du gabarit arrondi du chariot – entre autres aussi parce que le guidon ergonomique à direction symétrique empêche les mouvements de direction trop amples. Le guidon protège également les mains. Un frein de stationnement automatique empêche le tracteur de se mettre à rouler de façon inopinée. Une protection pour les genoux est disponible en option. Une version du P20 avec une plus grande garde au sol empêche tout contact de la face inférieure du chariot avec le sol – par exemple, si le tracteur roule sur des sols irréguliers ou doit emprunter des pentes importantes.
- Design du châssis protecteur
- Design du guidon à direction symétrique
- Frein de stationnement automatique
- Protection des genoux en option
Ergonomie
Le siège rabattable s’avère particulièrement utile pour le cariste sur les longs trajets : si besoin, il rabat le siège réglable en hauteur et peut confortablement poursuivre assis. L’unité de direction peut être réglée en hauteur pour faciliter la conduite. De grands rangements se trouvent sur le compartiment batterie et en dessous du siège. Le conducteur a ainsi ses outils de travail rapidement à portée de main. Une marche d’accès basse facilite la montée et la descente.
- Siège conducteur rabattable et réglable en hauteur
- Grands compartiments de rangement
- Direction réglable en hauteur
Maniabilité
Le tracteur électrique ne mesure que 600 mm de large. Le large guidon facilite la conduite. La conception de l’essieu avant permet de disposer d’un rayon de giration court. Grâce à leur moteur asynchrone de 1,5 kW, les chariots accélèrent rapidement et en continu jusqu’à leur vitesse maximale – même quand ils tractent une charge.
- Dimensions extérieures étroites
- Moteurs asynchrones puissants 1,5 kW
- Direction précise
- Rayon de giration réduit
Entretien
Le technicien de maintenance ne doit ouvrir aucune trappe pour contrôler toutes les données centrales du chariot : Le P20 peut être connecté à un ordinateur portable par système CAN bus. Le technicien peut ensuite paramétrer les données collectées de façon précise en fonction de l’application. Il parvient ainsi rapidement et simplement à tous les composants importants du chariot. Le moteur asynchrone est protégé contre la poussière et l’eau tout ceci sans maintenance. Cela réduit davantage encore le temps passé en maintenance.
- Contrôle de maintenance par connexion CAN bus
- Moteur asynchrone sans maintenance
- Accès simple aux composants
Caractéristiques techniques
| Model | Capacité nominale/Charge | Largeur totale | Vitesse de déplacement AV, avec sans charge | Rayon de giration | Voltage et capacité (5h) de la batterie |
|---|---|---|---|---|---|
| P20 | 2,0 (t) | 600 (mm) | 8 / 8 km/h | 1080 (mm) | 24 / 200 (V)/(Ah) o. kWh |
Équipements en option
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Rétroviseur extérieur
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Attelages
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Garde au sol
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Protection des genoux
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Chargeur embarqué
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Offre éclairage
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Accès par code PIN
Rétroviseur extérieur
Des rétroviseurs extérieurs se trouvent à droite et à gauche du chariot. Le conducteur a ainsi une meilleure visibilité sur son environnement.
Attelages
Fenwick équipe les tracteurs de différents crochets d'attelage – parfaitement adaptés aux remorques industrielles.
Garde au sol
Une plus grande garde au sol prévient tout contact de la face inférieure du chariot avec le sol – par exemple, si le tracteur roule sur des sols irréguliers.
Protection des genoux
La surface de protection se trouve à l'intérieur du chariot et protège les genoux de l'opérateur lors de manœuvres brusques comme le freinage.
Chargeur embarqué
Le chargeur est intégré au chariot. La batterie du tracteur peut ainsi être chargée indépendamment du lieu et en économisant de la place.
Offre éclairage
Les feux de position, le phare de travail et les clignotants assurent une sécurité supplémentaire et de meilleures conditions de travail.
Accès par code PIN
Le cariste doit entrer un code PIN avant le démarrage du chariot. Sans cela, le chariot ne démarre pas, ce qui prévient toute utilisation abusive du chariot.
