Chariots gros tonnage
Les champions du monde des poids lourds
La bonne solution pour chacun
Avec les chariots gros tonnage des séries H100 – H180 D, HT100 – HT180 D et E100 – E180, Fenwick fournit un chariot élévateur adapté à chaque utilisation intensive. Par ailleurs, grâce à de nombreux équipements en option, les chariots gros tonnage Fenwick peuvent être adaptés précisément aux exigences de leur lieu d’utilisation, et offrent en permanence une ergonomie maximale au cariste.
Les chariots gros tonnage Fenwick sont l’incarnation de la performance et de la robustesse. Que ce soit dans la sidérurgie, la logistique portuaire ou la fabrication de papier : avec une capacité de charge allant jusqu’à 18 tonnes, les puissants Heavy Trucks Fenwick sont utilisés dans tous les domaines où la résistance et la puissance sont indispensables. Même les conditions les plus difficiles telles que les environnements humides, boueux ou poussiéreux, les fourneaux industriels brûlants ou les températures négatives ne représentent aucun problème pour ces concentrés de puissance et d’agilité.
Avec leurs moteurs d’entraînement puissants sans entretien ou presque, les chariots gros tonnage Fenwick garantissent une capacité de manutention élevée même dans les environnements les plus exigeants. En outre, ils offrent aux caristes une vision panoramique inégalée sur ce segment de chariots. Grâce à la conception de la cabine, du châssis et des mâts de levage, le champ de vision est parfaitement dégagé dans toutes les directions, assurant ainsi une sécurité maximale durant toutes les manœuvres, même avec une charge. De nombreuses fonctionnalités innovantes viennent encore renforcer la sécurité.
Chariots gros tonnage pour les utilisations les plus exigeantes
Thermique ou électrique
Les chariots gros tonnage diesel H100 – H180 D et HT100 – HT180 D séduisent par leur faible consommation de carburant, la plus faible de leur catégorie. En effet, les mesures réalisées lors d’un test de performance certifié par le TÜV Nord confirment que les chariots gros tonnage Fenwick ont une consommation de diesel inférieure à hauteur de 30 % en comparaison avec ses plus gros concurrents, pour des performances plus élevées. Par ailleurs, avec la série E100 – E180, Fenwick propose une version totalement électrique, qui est capable de manipuler des charges allant jusqu’à 18 tonnes, et n’a donc rien à envier aux modèles thermiques, même les plus puissants.
Une technologie électrique éprouvée astucieusement utilisée
Le système de transmission des chariots de 10 à 18 tonnes repose sur le même modèle que les chariots frontaux électriques Fenwick, mais avec une double motorisation : quatre moteurs de translation, quatre moteurs hydraulique pour la levée du mât, et deux batteries qui offrent une puissance suffisante pour toutes les utilisations. Pour les applications intensives, les batteries lithium-ion Fenwick sont disponibles, tandis que les batteries au plomb s’avèreront plus économiques pour des utilisations occasionnelles. Les chariots gros tonnage électrique sont particulièrement intéressants pour les entreprises qui disposent déjà d’une infrastructure liée à la recharge de batteries, ou qui se doivent de respecter des exigences élevées en matière de durabilité, de respect de l’environnement et de prévention du bruit, même pour des applications lourdes.
L’écran offre une vue d’ensemble sur le chariot gros tonnage
Lorsque l’on travaille avec un chariot gros tonnage, il est particulièrement important d’avoir une vision des données clés du chariot. C’est pourquoi les chariots gros tonnage Fenwick sont équipés d’un écran tactile haute définition en couleur de 7 pouces. Le cariste peut consulter à tout moment toutes les informations importantes telles que le poids de la charge, le niveau de carburant ou de charge ainsi que les images de la caméra de recul. La commande intuitive de l’écran est très facile d’utilisation.
Chariots gros tonnage Fenwick : Caractéristiques
Maniabilité
Les chariots gros tonnage thermiques H100 – H180 D déploient leur puissance selon le principe du « Power on Demand ». Le chariot adapte automatiquement la vitesse de rotation du moteur en fonction de la puissance requise, de sorte que le moteur consomme toujours la quantité de carburant la plus faible possible. La transmission hydrostatique Fenwick permet au conducteur de faire accélérer le chariot sans embrayage ni boîte de vitesses.
Les chariots gros tonnage électriques E100 – E180 sont équipés de quatre puissants moteurs de levage de 25 kW chacun. Les quatre moteurs 18 kW permettent en outre aux chariots gros tonnage électriques d’atteindre la même capacité de manutention que leur équivalent diesel.
Dans tous les modèles gros tonnage, le cariste gère la hauteur de levage et la position des fourches de manière simple, précise et intuitive à l’aide des leviers proportionnels Duo®. L’écran couleur tactile 7 pouces facile d’utilisation fournit un aperçu complet de toutes les données clés du chariot.
Ergonomie
Les chariots gros tonnage Fenwick sont conçus pour offrir un confort maximal et des conditions de conduite saines.
Par exemple, plusieurs silentblocs découplent la cabine du châssis et du moteur, et absorbent l’essentiel des vibrations et secousses. En outre, le siège à suspensions hydrauliques allège considérablement la charge physique du conducteur.
Tous les chariots gros tonnage Fenwick sont équipés d’une colonne de direction réglable en hauteur, qui peut être ajustée avec précision en fonction de la taille du cariste. Toutes les fonctions de levage se gèrent par le biais de nos joysticks ergonomiques. Le poste de travail ergonomique est complété en option par un siège pivotant, qui soulage la colonne vertébrale lors des trajets en marche arrière. Une puissante climatisation* est également disponible.
*contient des hydrocarbures fluorés
Sécurité
Quand on transporte des charges lourdes, la sécurité est une priorité absolue. Le profil des mâts étroits, les grandes fenêtres de la cabine, la grande vitre arrière et le contrepoids aplati pour ouvrir le champ de vision contribuent à offrir une excellente visibilité sur la charge et l’environnement. Le toit en verre blindé protège le cariste de la chute d’objets. Dans les modèles E100 – 180, les batteries sont entièrement intégrées au châssis afin de dégager le champ de vision du cariste vers l’arrière et de maintenir le centre de gravité du chariot aussi bas que possible.
Un contact présence opérateur verrouille les commandes de translation et de levage dès que le cariste quitte son siège. Pour les cas d’urgence, un bouton d’arrêt d’urgence est placé juste à côté de l’accoudoir. Si le chariot gros tonnage roule en marche arrière, un signal sonore retentit fortement pour avertir les piétons et les autres chariots.
Entretien
Les chariots gros tonnage Fenwick sont conçus pour que l’entretien soit le plus facile possible à tous les niveaux Tout les composants sont facilement accessibles, et peuvent donc être entretenues et remplacées rapidement lorsque cela est nécessaire. Pour ce faire, le large réseau de techniciens Fenwick se tient à votre disposition 24 h/24.
La transmission hydrostatique directe des chariots H100 – H180 D fonctionne sans embrayage, sans différentiel et sans freins à tambour, ce qui réduit considérablement les fréquences de maintenance et les coûts d’entretien. Dans la mesure où il est nécessaire de passer d’une batterie plomb à une batterie lithium-ion, nos chariots Fenwick E100 – E180 sont équipés d’un pré-équipement permettant l’inversion d’énergie. Ils peuvent alors s’adapter à tous types d’évolutions de manière simple et rapide.
Tous les chariots disposent d’une trappe permettant au technicien d’avoir accès aux différents composants du chariot, aux batteries, au réservoir de lave-glace et à la prise de diagnostic. Pour les spécificités du bloc moteur, il est possible d’incliner la cabine sur le côté ou vers l’avant à l’aide d’une pompe électrohydraulique.
Connectivité
Tous les chariots gros tonnage Fenwick disposent en option d’une unité de transfert de données, qui transmet les données du chariot via un réseau mobile ou local tel que le wifi. Données qui par la suite iront se stocker dans un serveur interne ou directement dans le serveur Fenwick dédié.
Les chariots gros tonnage Fenwick peuvent par ailleurs être intégrés à un système de gestion de flotte. Cela permet d’optimiser le taux d’utilisation des chariots, de planifier les intervalles de maintenance avec davantage de précision et de gérer d’autres processus. Grâce au multiple cryptage des informations, Fenwick assure le respect des normes de protection des données les plus strictes.
Récapitulatif des avantages
Parfaitement armés : équipement en option pour chariots gros tonnage Fenwick
Des rouleaux de papier aux tubes de béton en passant par l’acier fondu : les chariots gros tonnage sont utilisés pour réaliser des tâches logistiques et de transport extrêmement variées. Une large palette d’accessoires et de solutions sur mesure permet d’offrir un chariot gros tonnage adapté à chaque besoin.
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Multipalettes
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Éperons
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Tablier à déplacement latéral avec positionneur de fourches
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Positionneur de fourches inclinable
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Pointes de fourches réglables en hauteur
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Pince hydraulique
Multipalettes
Permettant de saisir plusieurs palettes en même temps, ils sont principalement utilisés dans les domaines où de nombreuses marchandises doivent être transportées en une fois. Grâce à ces systèmes, les chariots gros tonnage peuvent saisir jusqu’à huit supports de charge selon les modèles. Cela évite de devoir multiplier les trajets et, dans l’idéal, vient remplacer plusieurs petits chariots élévateurs.
Éperons
Qu’il s’agisse de tuyaux, de rouleaux ou de bobines, les chariots gros tonnage doivent souvent transporter des objets creux, qu’il est préférable de saisir par le trou central. Pour ce faire, Fenwick propose différents éperons, disponibles pour différentes longueurs et catégories de poids. En fonction des besoins, ils peuvent être montées directement sur le tablier porte-fourches ou fixés sur les pointes des fourches.
Tablier à déplacement latéral avec positionneur de fourches
En fonction des modèles de chariot et du domaine d’application, il peut être nécessaire d’équiper les chariots gros tonnage d’un équipement adapté à son application et son environnement grâce au tablier porte-fourches. Pour ce faire, Fenwick propose un tablier porte-fourches multifonction, qui permet de déplacer sans problème les charges les plus encombrantes d’un point A à un point B. En addition de la version avec déplacement latéral (une seule fonction hydraulique), il est également possible d’ajouter un positionneur de fourches.
Positionneur de fourches inclinable
Les chariots gros tonnage sont fréquemment amenés à saisir des charges sur un sol irrégulier. Pour ce type de situation, Fenwick propose un positionneur de fourches inclinable, permettant ainsi d’adapter précisément le tablier porte-fourches en fonction de l’angle de prise de la charge. Le positionneur de fourches est disponible avec des fourches intégrées ou fixées par le biais de crochets.
Pointes de fourches réglables en hauteur
Pour certaines applications, les chariots gros tonnage sont amenés à saisir des marchandises qui ne reposent pas de manière parfaitement horizontale sur le sol. Fenwick offre une solution à ce problème avec des fourches réglables en hauteur, le point d’ancrage peut être déplacé vers le haut et le bas sur un intervalle allant jusqu’à 10 cm. Cet accessoire est compatible avec toutes les fourches de toutes les dimensions.
Pince hydraulique
Pour le transport de marchandises cylindriques (p. ex. des tubes), des mesures de sécurité supplémentaires sont requises afin d’éviter que la charge ne roule. Pour ce faire, Fenwick propose une pince hydraulique. Elle évite que ces derniers ne glissent, facilitant ainsi la manutention de ces charges complexes.
Neufs et d’occasion : achat, location et leasing de chariots gros tonnage
FAQ - Foire aux questions sur les chariots gros tonnage
Qu’est-ce qu’un chariot gros tonnage ?
Un chariot gros tonnage, également appelé Heavy Truck, est généralement un chariot frontal doté d’une capacité de charge supérieure à 10 tonnes. À la différence des chariots élévateurs classiques, souvent conçus pour transporter des marchandises de deux à trois tonnes, les chariots gros tonnage parviennent à soulever des charges lourdes en toute simplicité. Le terme chariot gros tonnage peut aussi parfois désigner un chariot télescopique ou un chariot tout-terrain capable de supporter des charges importantes. La distinction entre chariot tout-terrain (également appelé chariot à grosses roues) et chariot gros tonnage est donc assez floue. Les chariots tout-terrain étant conçus pour une utilisation en extérieur, dans des conditions difficiles, certains modèles peuvent assumer de gros tonnages.
Quelle est la capacité de charge d’un chariot gros tonnage ?
La plupart des chariots frontaux offrent une capacité de charge comprise entre 1 et 8 tonnes. Jusqu’à 10 tonnes, on parle généralement de chariots compacts. Les modèles capables de soulever des charges comprises entre 10 et 18 tonnes par support de charge sont considérés comme des chariots gros tonnage. Mais il arrive que ces deux catégories se chevauchent. Ainsi, un chariot gros tonnage d’une capacité de charge nominale inférieure à 10 tonnes fait généralement encore partie des chariots compacts.
Quels accessoires sont disponibles pour les chariots gros tonnage ?
Les chariots gros tonnage peuvent être équipés de différents accessoires afin d’adapter le chariot à son domaine d’utilisation. Parmi les accessoires les plus populaires figure le multipalette, qui permet selon les modèles de saisir jusqu’à huit supports de charge. Les pinces à tubes, pinces à bobines, positionneurs de fourches et systèmes de compensation de niveau sont également fréquemment utilisé sur le segment du gros tonnage.
Quels modes d’entraînement sont disponibles pour les chariots gros tonnage ?
Pour le moment, la plupart des chariots gros tonnage du marché fonctionnent au diesel. Mais des chariots gros tonnage électriques sont désormais aussi disponibles. Il y a encore quelques années, les chariots électriques ne dépassaient pas une capacité de charge de 5 tonnes. Puis, en 2018, Fenwick a lancé les E60 – E80, les premiers chariots électriques du marché à soulever jusqu’à huit tonnes. Avec les chariots gros tonnage électriques E100 – E180, Fenwick propose aujourd’hui un modèle électrique capable de soulever jusqu’à 18 tonnes, et ainsi de rivaliser avec les plus puissants des chariots gros tonnage thermiques.
Dans quels secteurs les chariots gros tonnage sont-ils utilisés ?
Les chariots gros tonnage sont utilisés dans une multitude de secteurs. On les trouve par exemple dans des usines sidérurgiques et des chantiers navals, tout comme dans l’industrie minière, la construction de machines, l’industrie du bois et celle du béton. Les chariots gros tonnage sont aussi utilisés dans les ports, où ils assurent la manutention du fret. La puissance de levage de ces chariots robustes est également exploitée dans la construction et la maintenance d’avions. Voici un bref aperçu des domaines d’utilisation les plus fréquents :
- Sidérurgie
- Construction navale et chantiers navals
- Travail portuaire (manutention de fret pour la navigation)
- Construction et manutention d’avions
- Industrie du béton
- Industrie du bois
- Industrie minière
- Carrières et industrie de la pierre
- Transformation du métal
- construction mécanique
- Fabrication de papier
- Imprimeries
- Recyclage
Combien coûte un chariot gros tonnage ?
Le prix d’un chariot gros tonnage varie d’un modèle à l’autre. Le coût total dépend notamment de la capacité de charge et de l’équipement du chariot.
Qui peut conduire un chariot gros tonnage ?
Pour conduire un chariot gros tonnage, il faut avoir son permis cariste. Le permis de conduire n’est pas nécessaire. Les personnes de moins de 18 ans ne peuvent conduire un chariot gros tonnage que dans des conditions définies et sous surveillance.
Quelles options Fenwick propose-t-il pour les chariots gros tonnage ?
Chaque série dispose de différentes versions de modèles et d’une multitude de possibilités d’équipement. Fenwick les met en place dans le cadre de la production en série classique. Par ailleurs, Fenwick propose également des solutions sur mesure pour répondre aux exigences spécifiques.
À combien s’élèvent les coûts d’exploitation d’un chariot gros tonnage Fenwick ?
Le choix du modèle et le type d’utilisation ont un impact sur le montant des coûts d’utilisation et de maintenance. En principe, les chariots gros tonnage Fenwick sont les plus économes en carburant et en énergie de leur catégorie, et n’entraînent que des coûts réduits pour l’entretien et la maintenance. Les modèles H100 – H180 D Fenwick n’ont pas besoin d’un système de freinage gourmand en maintenance, car le circuit d’huile fermé du système hydrostatique à faible usure freine automatiquement le chariot lorsque le cariste n’appuie pas sur la pédale. Le changement de l’huile hydraulique n’est nécessaire qu’au bout de 6 000 heures de fonctionnement. La version électrique exige elle aussi peu d’entretien grâce à ses moteurs sans maintenance.
