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Préparateurs de commandes

Une grande maniabilité pour moins d'efforts
Deux préparateurs de commandes en action dans un entrepôt à grande hauteur

Optimisation des trajectoires lors des trajets de préparation

La rapidité de la préparation des commandes dépend en grande partie de l'opérateur En réduisant la pénibilité et en raccourcissant les chemins de préparation, il est possible d'économiser beaucoup d'énergie et de temps. Mais les processus d’entrepôts et les types de produits varient en fonction des exigences d'exploitation. C’est la raison pour laquelle Fenwick-Linde propose des préparateurs de commandes avec une conception modulaire, afin de réduire au minimum les contraintes physiques pour l'opérateur et d'augmenter l’efficacité des opérations de picking, quel que soit l'environnement.

Il est fondamental que la conception des chariots offre des conditions de travail ergonomiques à tous points de vue : plateforme de travail anti-vibrations, organes de commande intuitifs ainsi que suffisamment de place pour les terminaux et les fixations. Fenwick conçoit des chariots sur-mesure sur la base du système modulaire. Ainsi, ils sont adaptés dans le moindre détail à l’application – essentiel pour maximiser la fréquence de picking.

Quel préparateur de commandes répond à vos besoins ?

Chaque application est unique. Certains facteurs tels que le poids des marchandises, la hauteur des rayonnages, etc. varient d’une application à l’autre. Répondez à quelques questions sur vos conditions d’utilisation pour que nous puissions vous indiquer le préparateur de commandes de notre gamme qui pourraient constituer la solution idéale pour vous :

Pour trouver votre préparateur de commandes, c’est par ici !

Product Quick Check

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Tester maintentant !
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Quel est le secteur d’activité de votre entreprise ?

Secteur logistique
Agroalimentaire/Distribution
Industrie automobile
Autres secteurs
Retour
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Quel support de charge utilisez-vous ?

Palettes Euro
Palettes industrielles
Gitterbox
Rolls
Retour
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Comment les palettes sont-elles positionnées sur les fourches pendant la préparation de commandes ?

Une palette en transversale
Deux palettes en transversale
Une palette en longueur
Deux palettes en longueur
Retour
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Quel poids maximal les préparateurs de commandes doivent pouvoir transporter ?

Charge maximale jusqu’à 1,0 t
Charge maximale comprise entre 1,0 et 1,2 t
Charge maximale comprise entre 1,2 et 2,0 t
Charge maximale comprise entre 2,0 et 2,5 t
Retour
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Dans quel ordre les commandes sont-elles préparées ?

Les commandes sont traitées l’une après l’autre
Plusieurs commandes sont préparées en même temps.
Retour
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L’ergonomie est-elle un sujet important pour votre entreprise ?

L’ergonomie est un sujet important
L’ergonomie est un sujet secondaire
Retour
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Dans quel environnement sont utilisés les préparateurs de commandes  ?

Utilisation dans des allées larges (non guidés)
Utilisation dans des allées étroites (guidés)
Utilisation dans des allées étroites et larges
Retour
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Jusqu’à quelle hauteur prélevez-vous les marchandises dans votre entrepôt ?

Hauteur de picking jusqu’à 1,6 m (niveau du sol)
Hauteur de picking jusqu’à 2,8 m (premiers niveaux)
Hauteur de picking jusqu’à 6,3 m (niveau intermédiaire)
Hauteur de picking jusqu’à 12 m (niveau supérieur)
Retour
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À quelle fréquence les marchandises sont-elles prélévées aux différents niveaux ?

Préparation de commandes exclusivement au niveau du sol
Préparation de commandes occasionnelle au premier niveau et au-delà
Préparation de commandes fréquente aux premiers niveaux et au-delà
Retour
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Quelle est la distance maximale entre la zone de préparation de commandes et la zone d'expédition ?

Distance maximale de transfert inférieure à 50 m
Distance maximale de transfert supérieure à 50 m
Distance maximale de transfert inconnue
Retour
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Selon quelle organisation de travail utilisez-vous vos préparateurs de commandes  ?

Modèle à 1 poste (1x8)
Modèle à 2 postes (2x8)
Utilisation continue (3x8,5x8...)
Retour
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Combien de préparateurs de commandes opèrent dans l’entrepôt ?

1 à 5 préparateurs de commandes
6 à 20 préparateurs de commandes
21 à 50 préparateurs de commandes
Plus de 50 préparateurs de commandes
Retour
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Combien d’articles un opérateur prépare-t-il par heure ?

100 picks par heure
100 à 500 picks par heure
Plus de 500 picks par heure
Nombre d’articles préparés par heure inconnu
Retour
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Quel système est employé pour attribuer et traiter les ordres de préparation de commandes ?

Ordre de préparation papier
Pick by Voice
Pick by Light
Préparation de commandes à l’aide de terminaux
Retour
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Pendant l’étape de picking, y a-t-il beaucoup de prélèvements dans l'allée avec moins de 6 mètres de distance entre eux ?

Oui
Non
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Des solutions pour chaque hauteur de travail

Fenwick propose une large gamme de préparateurs de commandes pour différentes hauteurs de rayonnages, largeurs d'allées et méthodes de picking. Il est possible par exemple d'atteindre une hauteur de travail de 12 mètres avec le modèle V-Modular. Pour chaque hauteur, Fenwick a développé des dispositifs spécifiques qui simplifient le processus de picking – depuis la disposition du poste de conduite et du pupitre de commande jusqu’aux barrières inclinables.

Préparateur de commandes dans l’entrepôt

Travail ergonomique à toutes les hauteurs

Les opérateurs ont besoin de postes de travail ergonomiques et confortables pour pouvoir préparer les commandes de façon ciblée et productive. C'est le principe directeur sur lequel se basent tous les détails de la conception de ces préparateurs de commandes : Le seuil d'accès bas soulage les jambes lors de la montée et de la descente, les plateformes isolées du châssis par des supports silentblocs avec un tapis antidérapants réduisent les vibrations et la commande se fait en douceur via des organes de commande intuitifs et ergonomiques. Si cela est nécessaire, le conducteur peut commander les fonctions du véhicule selon deux positions. Les modèles destinés au travail à des hauteurs plus élevées disposent également de cabines plus spacieuses avec des barrières latérales basses et inclinables. En fin de compte, travailler à grande hauteur est tout aussi simple et sûr qu’au sol.

Sécurité maximum

Que ce soit les phases de traction ou d'élévation – l’opérateur reste protégé de tout son corps à l’intérieur du gabarit du chariot. Ceci est entre autres assuré par l'organe de commande compact et une cabine spacieuse. Les différents systèmes d’assistance jouent également un rôle important : Les chariots réduisent par exemple automatiquement leur vitesse dans les virages. La même chose s'applique pendant les déplacements avec la cabine en élévation. Le système de protection des personnes en option surveille par exemple le reste de l'allée au moyen d’un scanner et arrête le chariot en présence d’obstacles. De plus, les techniciens déterminent les arrêts de sécurité en translation ou en levage dans la mémoire du chariot, en fonctions des exigences de sécurité de l'entrepôt. Ce qui signifie que des plafonds bas ou des sols irréguliers ne représentent alors plus de danger.

Des chariots sur-mesure pour une préparation de commandes rapide

À quelle hauteur se trouvent les marchandises ? Quels sont leur taille et leur poids ? Et quelle fréquence de picking l’opérateur doit-il atteindre ? Chaque utilisateur a une réponse différente à ces questions. C’est la raison pour laquelle Fenwick développe des préparateurs de commandes entièrement sur-mesure sur la base d’un système modulaire – par exemple avec des hauteurs de mât, des postes de conduite, des tailles de châssis et des concepts de fonctionnement et de commande différents. À la fin, le chariot est parfaitement adapté à la tâche à réaliser et la facilite.

Cliquer ici pour trouver votre préparateur de commandes

Promouvoir le développement des préparateurs de commande

Fenwick ne cesse de développer ses préparateurs de commandes. L’objectif est ici de rendre les conditions de travail de l’opérateur encore plus sûres et ergonomiques. La dernière génération de préparateurs de commandes possède ainsi une marche d'accès encore plus basse. Le concept modulaire des chariots est également au centre de nos préoccupations. Le nombre d’équipements en option ne cesse de croître.

Le préparateur de commandes moyenne hauteur V10 Fenwick en version avec accès sur la palette ou levée complémentaire des fourches.

Cinq fois plus de performance

Plus rapides

Les préparateurs de commandes peuvent si nécessaire se déplacer tout en soulevant simultanément leur plateforme. Ce mouvement permet à l’opérateur d’atteindre son objectif en un temps record.

Sécurité

Des capteurs de contact intégrés empêchent que les mains ne se trouvent à l’extérieur du châssis pendant le déplacement. La commande du chariot ne réagit à des ordres de déplacement que lorsque les deux mains reposent sur les organes de commande.

Confortable

Les modèles destinés à des hauteurs de travail plus élevées possèdent des barrières latérales inclinables avec capteur de contrôle de position. Si l’opérateur s’appuie contre elles, elles s'inclinent vers l’extérieur et augmentent ainsi la portée d’environ 50 centimètres – les marchandises dans le rayonnage sont ainsi plus simples à atteindre.

Bien-être

La plateforme de la cabine des préparateurs de commandes est isolée mécaniquement à l’aide de silentblocs. Les vibrations du châssis ne sont pas transmises à l’opérateur ou sont fortement réduites.

Efficacité

Grâce au logiciel de gestion de flotte Fenwick connect: les utilisateurs peuvent optimiser l’ensemble des flux de chariots à l’aide du logiciel ainsi que de différentes solutions et systèmes d’assistance semi-automatiques.

Illustration détaillée du poste de conduite du préparateur de commandes grande hauteur V-Modular Fenwick.

Sécurité et efficacité sur-mesure

Les préparateurs de commandes Fenwick sont fondés sur un concept modulaire. Les utilisateurs ne choisissent cependant pas seulement le mât et le moteur ou le châssis du modèle. L’approche va beaucoup plus loin – notamment lorsqu’il s’agit du bon fonctionnement et de la sécurité. Les options comprennent entre autres des systèmes d’assistance, différents systèmes de rangements pour outils de travail, des boutons pour marcher à côté du chariot, des avertisseurs sonores, des rétroviseurs, des sièges type assis/debout ergonomiques.